Stéphane Gillet

Le métro de Lyon fête ses 30 ans

Beaucoup plus jeune que son homologue parisien, le métro de Lyon a fêté cette semaine ses 30 ans de mise en circulation.

C’était le 28 avril 1978, que le Président de la République Valéry Giscard D’Estaing, accompagné de son premier ministre Raymond Barre et du maire de Lyon de l’époque Franscisque Collomb, inaugura le premier métro de province. Il s’agissait d’un évènement tout particulier qui célébrait le premier métro de France, hors Paris.

A l’époque, 5 ans de travaux avaient été nécessaire pour mettre en place la ligne A du métro lyonnais, Elle reliait la Gare de Perrache au quartier Laurent Bonnevay.

30 ans plus tard, elle est toujours en circulation, sauf que la ligne A à été étendue l’an passé de 2 kilomètres pour relier Vaulx-En-Velin La Soie. Trois lignes de métros supplémentaires ont été construite depuis, la ligne B reliant le Stade de Gerland à Charpennes, la ligne C reliant l’Hôtel de Ville à Caluire-Et-Cuire et la ligne D reliant la Gare de Vénissieux à la Gare de Vaise.

La ligne A a été longtemps la ligne la plus frequentée du réseau, mais a été dépassé par la ligne D construite au début des années 90, qui est entièremment automatique.

Le prochain élargissement du réseau de métro de Lyon est prévue pour 2013, avec le prolongement de la ligne B du Stade de Gerland à Oullins. Le projet coûte environ 200 millions d’euros pour un agrandissement d’environ 2 kilomètres. Le plus difficile pour cet aménagement est la traversée de la ligne sous le Rhône.