Stéphane Gillet

Faux départ pour Europeana

La bibliothèque europénne Europeana dont je vous ai parlé cette semaine, connaît depuis jeudi un départ assez spécial. Il est quasiment impossible de se connecter au site, la page d’accueil qui est ici affiche ceci :

Ensuite, si vous avez eu la chance de vous connectez dans la journée de jeudi, vous avez sûrement vu  la page d’accueil. Celle-ci est censée afficher les requêtes les plus fréquentes. Voici les résultats de jeudi :

Depuis, les développeurs web sont passés par là :

Attendons maintenant que des efforts soit fait en terme d’utilisation, et surtout en terme d’accès. Pour pouvoir profiter de cette bibliothèque numérique.

Amora ferme son usine de Dijon

"Je suis de Dijon", ha ouais la moutarde !

Oui oui c’est ça, Dijon c’est la moutarde. Cette renommée mondiale n’est pas prête de se perdre, mais l’annonce de la fermeture de l’usine historique de Dijon est un bien piètre évènement pour tous les Dijonnais, dont moi.

Situé le long du Canal de Bourgogne a deux pas du centre ville, c’est un lieu que tous les habitants de la ville connaissent. L’année prochaine, il n’y aura plus Amora Maille ici, tout est délocalisé à Chevigny, à l’Est de Dijon avec suppression d’emploi et tout ce qui va bien…

La crise financière continue à faire ses dégats…

Europeana ouvre ses portes aux mondes

Europeana est la bibliothèque numérique Européenne, censée regrouper une grande partie du contenu des bibliothèques nationales d’Europe.

C’est aujourd’hui qu’environ deux millions d’objets culturels numérisés vont être accessible gratuitement via Internet. Ils représentent seulement 1% du contenu des bibliothèques européennes, mais ce chiffre devrait progresser dans les années à venir.

La France est le principal contributeur à cette avancée technologique, 52% des oeuvres déjà présentes proviennent de notre pays.

Je vais tester ce site dès aujourd’hui.

Europeana, c’est par ici.

Vers des numéros de portable en 07

L’Autorité de Régulation des Communications Electroniques et des Postes (ARCEP) vient de publier une consultation publique (consultable ici), avec comme sujets principaux les futures besoins en communication mobiles et l’ouverture vers de numéros en 07.

Il est vrai qu’avec le développement du marché de la communication mobile, les numéros en 06 vont bientôt devenir rares. C’est pour cela qu’il est envisagé de passer à des numéros en 07.

Selon les spécialistes de l’ARCEP, les numéros débutant par 06 peuvent encore soutenir le marché jusqu’à fin 2010. Il est donc nécessaire de faire quelque chose pour pouvoir continuer à attribuer des numéros.

Mais est-ce vraiment la réelle solution ? L’utilisation des 06 existe depuis les débuts du téléphone portable, ça fera bientôt 20 ans. Lorsque l’on voit l’évolution qui a eu lieu, les numéros en 07 vont vite devenir aussi obsolètes.

Cette solution est envisageable, mais d’autres solutions devraient être proposées. il y a quelques temps de celà, on nous à ajouté un cinquième nombre dans nos numéros. Un sixième serait de trop ?

Un prototype de TER complètement High-Tech

A l’occasion d’un Tour de France entamé le 10 octobre dernier, la SNCF fait étape dans un bon nombre de villes de France pour faire une démonstration d’un prototype d’une rame de Train Express Régionaux. L’étape lyonnaise à eu lieu cette semaine à la Gare de Perrache, mais je n’ai pas eu l’occasion d’y aller.

Baptisée le mooviTER, ce train est entièrement High-Tech et plus confortable que les rames actuelles.

Aujourd’hui les voyageurs peuvent disposer d’une prise électrique, qui ne fonctionne pas toujours. Le mooviTer propose le Wifi aux voyageurs et plein de petits plus qui améliore le confort.

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Le numéro de département restera sur nos plaques

Michel Alliot-Marie a finalement cédée aux pressions de l’association "Jamais sans mon département". La numéro de département sera dorénavant obligatoire sur nos plaques d’immatriculation.

J’avais paru un article il y a quelques mois par rapport à ces nouvelles plaques d’immatriculation. A l’époque, le numéro de département était facultatif.

Cette annonce est plutôt une bonne nouvelle, l’opinion publique était plutôt défavorable à cette mesure. Tout le monde apprécie ce numéro de département pour localiser un conducteur.

A partir du 1er janvier 2009, toutes les voitures neuves seront donc équipées d’une plaque AA-123-AA, plus le numéro de département dans un carré bleu, avec le logo de la région.

Ce numéro de département sera laissé au choix du conducteur, qui pourra afficher le numéro de son choix, sans aucune contraintes. C’est vrai que si l’on habite Paris ou Lyon, on a pas forcément envie de se faire prendre pour un automobiliste de cette région alors que l’on préfère sa région natale.

Les véhicules d’occasion seront concernés à partir du mois d’avril 2009.